|
Arkiva për Muajin 10/2004
|
 | 31/10/04
Sistemi navigues për helikoptera. Ky sistem ka aftësi të krijon harta të motit në kohë reale duke përdorur lidhje me satelitët e ndryshëm meterologjik. Në këtë foto mund të shihni liqerin Leman dhe Gjenevën si dhe informatat mbi lartësinë e maleve përreth Gjenevës, zonën e lejuar të aeroportit, kufirin Zvicër-Francë dhe informata tjera mbi motin momental. Foto nga Genc B. Kastrati.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 30/10/04
Sistemi për diagnozën e parametrave të helikopterit. Kjo pajisje përdoret së bashku me softuerin tjetër kompjuterik për të ndërtuar grafiqe të sakta mbi informatat e ndryshme të helikopterave. Foto nga Genc B. Kastrati.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 29/10/04
Vinçi montues për helikoptera. Ky vinç përdoret nga shërbimet urgjente, si mbrojtja breg-detare, për mbartjën e ngarkesave. Ky vinç i caktuar është pronë e Departamentit të Zjarrfikësve të San Franciskos. Foto nga Genc B. Kastrati.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 28/10/04
Ėshtë e ditur që flutrat e bishtit të helikopterave janë pjesa më e rrezikshme për njeriun. Për këtë arësye fjala 'Danger' vendoset në bisht të çdo helikopteri. Foto nga Genc B. Kastrati.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 27/10/04
Kutia regjistruese për informatat e fluturimit të helikopterit. Kjo kuti, gjë e ngjajshme me kutinë e zezë, mban informatat si drejtimi, shpejtësia, gjendja e parametrave të ndryshme të fluturakës të cilat regjistrohen gjatë fluturimit dhe mund të përdoren për të optimizuar makinën. Foto nga Genc B. Kastrati.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 26/10/04
Një pamje nga International Helitrade në Gjeneve. Në binë ishin të vendosur disa helikoptera të prodhuesve të ndryshëm të paraparë për nevoja të ndryshme, disa për ndihma urgjente ndërsa disa tjerë për mbartje të ngarkesave (apo vinçat në ajër). Foto nga Genc B. Kastrati.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 25/10/04
Kutia e zezë e cila në të vërtetë është ngjyrë portokalli. Kjo është kutia e zezë e famshme e cila regjistron parametrat e ndryshëm të fluturimit si dhe komunikimin e pilotave. Ky verzion i ri i kutisë së zezë ka disa gjëra të reja si aftësia e lidhjes përmes USB si dhe kutia më e fortë dhe rezistuese. Kjo kuti e zezë përdoret për helikoptera. Foto nga Genc B. Kastrati.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 24/10/04
Një pamje nga International Helitrade në Gjeneve. Në binë ishin të vendosur disa helikoptera të prodhuesve të ndryshëm të paraparë për nevoja të ndryshme, disa për ndihma urgjente ndërsa disa tjerë për mbartje të ngarkesave (apo vinçat në ajër). Foto nga Genc B. Kastrati.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 23/10/04
Simulatori i fluturimit në helikopter. Ky simulator i thjeshtë lejon pilotit të drejton fluturakën në hapësirë në mënyrë reale. Njohuria e helikopterave dhe instrumenteve ishte e domosdoshme për përdorimin e simulatorit. Foto nga Genc B. Kastrati.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 22/10/04
Louise Thomsen (nofka: AurorA), është pjesëtare e Les Seuls, clanit Suedez që luan lojra kompjuterike. Ky klan i përbërë tërësisht nga vajzat ka arritur të bëhët ndër klanet më të mira duke i'u falemnderuar aftësive luftarake (dhe pamjës së mirë). Këto vajza mund t'i gjeni në numrin e Nëntorit të revistës Sync. Foto nga AP Photo/Sync magazine, Sesse Linde.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 21/10/04
Agjencia Hapësinore e Indisë lanson satelitin e parë me 20 Shtator 2004. Sateliti është i ndërtuar për qëllime edukative dhe bart 12 transmetues që do të bartin programe për shkolla dhe universitete në mbarë Indinë. Sateliti do të përdoret edhe për edukatë jo-formale nëpër fshatra dhe vende ku nuk ka shkolla. Kjo tregon qartë qëndrimin e Indisë dhe koncentrimin e këtij shteti në edukatë dhe shkencë. Foto nga India Space Research.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 20/10/04
Modeli Tomoko Misawa mban në duar diamantin më të vlefshëm në botë. Diamanti është i garantuar 100 karat, D-ngjyrësh dhe pa të meta. Diamanti do të jetë në ekspozitë në Tokyo/Japoni me çmim prej „2.94 trilion („ - Jen, monedha Japoneze) ose $26.6 milion. Foto nga AP Photo/Katsumi Kasahara.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 19/10/04
Pamje e brendësisë së motorave të helikopterave. Këto janë motora që punojnë në parimin e shtypjës të gazrave. Helikopterët mund të kenë një apo dy motora të tillë për një flutur. Foto nga Genc B. Kastrati.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 18/10/04
Perspektivë tjetër e pamjës së brendshme të makinerisë së helikopterit. Mekanizmi në foto paraqet pjesën e sipërme të helikopterit e cila e lidhë flutrën kryesore me dy motorat. Dy rrotat dhëmbëzore të vogla lidhen për motora. Fuqia mekanike e motorave pastaj bartet tek flutra e madhe dhe ajo e bishtit të helikopterit përmes këtij mekanizmi. Foto nga Genc B. Kastrati.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 17/10/04
Pamja e brendshme e makinerisë së helikopterit. Mekanizmi në foto paraqet pjesën e sipërme të helikopterit e cila e lidhë flutrën kryesore me dy motorat. Dy rrotat dhëmbëzore të vogla lidhen për motora. Fuqia mekanike e motorave pastaj bartet tek flutra e madhe dhe ajo e bishtit të helikopterit përmes këtij mekanizmi. Foto nga Genc B. Kastrati.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 16/10/04
Pamja nga lartë e helikopterit më të shitur me dy motora në botë, A109 Power. Kjo fluturake mund të mbart 6 deri më 7 persona. Masa ngritëse e A109 është 2,850 kg. Fluturakja vjen me dy opcione për motora, Pratt & Whitney PW206C ose Turbomeca Arrius 2K1. Shpejtësia e fluturakës është 154 nyje. Foto nga Genc B. Kastrati.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 15/10/04
Helikopteri më i shitur me dy motora në botë, A109 Power. Kjo fluturake mund të mbart 6 deri më 7 persona. Masa ngritëse e A109 është 2,850 kg. Fluturakja vjen me dy opcione për motora, Pratt & Whitney PW206C ose Turbomeca Arrius 2K1. Shpejtësia e fluturakës është 154 nyje. Foto nga Genc B. Kastrati.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 10/10/04
Hyrja e International Heli Trade Show në Gjenevë. Ky panair i parë Europjan i industrisë së Helikopterave zgjati nga 5 deri në 7 Tetor 2004. Foto nga Genc B. Kastrati.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 09/10/04
Pamje nga Doom III për Linux. Tux është duke u projektuar nga drita dorëmbajtëse.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 08/10/04
573 sistemet kompjuterike në Olimpiadën e Lojrave Kompjuterike në San Francisco/SHBA. Ngjarja vjetore mbahet në Auditoriumin Bill Graham. Foto nga AP.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 07/10/04
Shpërthimi i Mt. St. Helens në Washington State/SHBA me 1 Tetor 2004. Në të kaluarën ky vullkan ka shkaktuar shumë dëme dhe pritet që aktiviteti i tij të rritet në javët e ardhme. Foto nga AP Photo/U.S. Geological Survey, John Pallister.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 06/10/04
Turbina 5M është turbina më e madhe për prodhimin e energjisë elektrike përmes erës. Prodhon 5 megawatt elektricitet. Rotori i turbinës ka diametër 126 m. Foto nga REpower.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 05/10/04
Turbina 5M është turbina më e madhe për prodhimin e energjisë elektrike përmes erës. Prodhon 5 megawatt elektricitet. Rotori i turbinës ka diametër 126 m. Foto nga REpower.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 04/10/04
Turbina 5M është turbina më e madhe për prodhimin e energjisë elektrike përmes erës. Prodhon 5 megawatt elektricitet. Rotori i turbinës ka diametër 126 m. Foto nga REpower.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 03/10/04
Turbina 5M është turbina më e madhe për prodhimin e energjisë elektrike përmes erës. Prodhon 5 megawatt elektricitet. Rotori i turbinës ka diametër 126 m. Foto nga REpower.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
 | 02/10/04
Turbina 5M është turbina më e madhe për prodhimin e energjisë elektrike përmes erës. Prodhon 5 megawatt elektricitet. Rotori i turbinës ka diametër 126 m. Foto nga REpower.
Shtuar nga: G. KASTRATI
|
Copyright Pr-Tech® 2004 - 2013